Логотип компании
Изображение рлевой рейки

+7(495)222-83-48


+7(985)364-08-43

Ремонт рулевых редукторов

Как распознать неисправность рулевого редуктора:

Во-первых
Тугое вращение руля в двух направлениях, либо полностью отказ вращения руля
Во-вторых
Появление люфта на руле
В-третьих
При повороте руля раздается скрежет, хруст, либо другие нехарактерные звуки
В-четвертых
Руль не возвращается в исходное положение
В-пятых
Течь масла редуктора (жидкости ГУР)
Диагностика релевых редукторов всего за 1 час!


Ремонт рулевых редукторов


Ремонт рулевых редукторов цена
Вид ремонта
цена
Ремонт рулевого редуктора
от 8000 р.
Стоимость рем.комплекта
рассчитывается по VIN авто

Автосервис "Ремонт рулевых реек" качественно и максимально быстро выполнит ремонт рулевых редукторов вашего автомобиля любой сложности.

Ремонт рулевых редукторов включает в себя следующее:

Во-первых
Специалисты нашего автосервиса проведут полную диагностику редуктора. Не всегда замена сальника устранит проблемы течи редуктора.
Во-вторых
Устранение неисправностей редуктора, либо устранение нарушений герметичности
В-третьих
Тестирование редуктора на диагностическом стенде
Наши преимущества
Диагностика
Диагностика всего за 1 час
Ремонт
Ремонт в день обращения
Гарантия
Гарантия на работу до 1 года
Мастера
Мастера с опытом работы
Собственный токарный парк
Собственный токарный парк
Записаться на ремонт можно по телефонам +7(495)222-83-48 или +7(985)364-08-43

Выполняем ремонт рулевых редукторов следующих моделей авто

Редуктор в грузовом автомобиле выполняет неоспоримо важную функцию. Являясь одним из элементов трансмиссии, он обеспечивает практически соприкосновение автомобиля и его колес с дорогой. Выход из строя редуктора – ситуация довольно неприятная. О нормальной езде при таком раскладе можно и вовсе забыть. Как продлить жизнь своему индуктору и где лучше производить ремонт или замену?
Первый вопрос, который часто мучает многих водителей грузовых автомобилей – это возможность продлить срок службы редуктора. Чисто в теории это возможно. Во-первых, как и все детали внутреннего механизма, редуктор может выйти из строя из-за плохого качества смазывающего вещества, а именно машинного масла. Специалисты автосервисов утверждают, что раз в двадцать тысяч нужно менять машинное масло в обязательном порядке. Если же хотите продлить срок службы механизма, то выбирайте только качественные составляющие и проходите регулярную диагностику.
Но, как прискорбно это ни звучало бы, но даже в случае таких постоянных профилактических мер, рано или поздно деталь все равно прикажет долго жить. Что делать в таком случае? Стоит ли обращаться в автосервис, или же можно провести ремонт самому?
Изначально, стоит обратить внимание на тот факт, какие же именно сигналы будут говорить о том, что механизм вышел из строя.

Приведем самые популярные и явные из них:

  • Вы заметили резкий вытек масла из двигателя.
  • При запотевании сальников тоже стоит обратить внимание на исправность редуктора.
  • Если слышите шумы или ощущаете люфты в хвостовике – редуктор может быть не в порядке.
  • Любые посторонние сигналы вроде скрипов, свистов и стуков – это тоже один из симптомов поломки редуктора.

Если Вы хотите провести ремонт самостоятельно, то Вы очень рискуете. Это не простая замена масла, а достаточно трудоемкий процесс, который требует наличие специального оборудования, и что самое важное, знаний по внутреннему устройству автомобиля.
Все же мы рекомендуем обратиться в автомобильный сервис, где Вам предложат ремонт механизма или его замену. В большинстве случаев механизм поддается ремонту, поэтому сразу же покупать новую деталь не стоит - ее очень трудно подобрать на вторичном рынке, а абсолютно новая стоит несоизмеримо дорого. В хорошем сервисе любую проблему с редуктором устранят довольно быстро.
Редукторы сегодня могут ремонтироваться как в отечественных, так и в зарубежных автомобилях. Вы можете исправить механизм заднего или переднего моста. При ремонте также происходит блокировка дифференциала. Если Вы обратитесь за сервисом вовремя, то Ваш автомобиль прослужит Вам еще долгие годы!

Ответим на ваши вопросы

Первый вопрос

Ремонтируете ли вы электрические рулевые рейки на мазда 6?

Добрый день. Да ремонтируем в течении одного дня.

Второй вопрос

В последнее время стал слышать стук в рулевой рейке. Это нормально? Можно самому как-то исправить?

Нет, такого быть не должно. По поводу самостоятельного ремонта таких важных механизмов – мы всегда против. Не только потому, что заинтересованы в предоставлении услуг, но и потому, что затем нам придется исправлять Ваши ошибки при самостоятельном ремонте, а это куда тяжелее. При стуках в рейке, для того, чтобы определить причину, нужно ее изначально полностью разобрать. Только зная, как должен быть устроен механизм, можно заметить его неисправность. Не каждый даже самый опытный водитель достаточно осведомлен во внутреннем строении рейки.

Третьй вопрос

Руль стал плохо поворачиваться, больше нет плавности. Что это – износ деталей со временем или поломка рулевой рейки?

Дистанционную диагностику мы еще проводить не научились. Это может говорить как о первой озвученной Вами ситуации, так и сигнализировать о серьезной поломке. В автосервисе в случае временного износа Вам могут предложить проведение процедуры реставрации рейки. При этом механизм разбирается, а все устаревшие детали меняются на полностью новые. В случае необходимости ремонта мастер разберет рейку и решит, что и как менять или ремонтировать.

Четвертый вопрос

Как понять, что рулевую рейку нужно отремонтировать?

Так как с ее работой Вы контактируете непосредственно при вождении автомобиля, зафиксировать поломку не будет слишком трудно. Если не во время очередной диагностики, то во время управления автомобилем, Вы заметите шумы или стуки, люфты в рейке. Это служит прямым сигналом к визиту в автосервис.

Пятый вопрос

Все рулевые рейки одинаковые?

Нет, в зависимости от устройства механизма рейки могут быть электрические, гидравлические и механические. В каждом отдельном случае мастер должен разобраться в механизме и провести процедуру ремонта в соответствии с его строением.

Шестой вопрос

Что такое рулевая рейка, так ли она важна для автомобиля?

Да, это очень важный узел автомобиля. По научному он называется гидравлические усилитель руля, из самого термина уже понятно его предназначение. Рейка помогает Вам поворачивать руль. Она также является важной частью гидравлической системы. Теперь вторая часть ответа: как Вы думаете, сможете ли Вы нормально управлять Вашим автомобилем в том случае, если не сможете поворачивать и нормально тормозить? Вопрос о важности исправной рулевой рейки вставать даже не должен.


Ждем вас в автотехцентре

График работы с 9:00 до 18:00

+7 (495) 364 - 08 - 43

+7 (985) 222 - 83 - 48

Москва, Остаповский проезд, д. 3, стр.2

Как добраться?

  • С внешней стороны ТТК
  • С Автомобильного проезда
  • Из центра Москвы
  • Из области